Recortarán horario laboral a urbaneros
Quieren reducir la jornada a 8 horas y garantizar prestaciones de ley a los choferes.
Proyecta la nueva Ley de Movilidad reducir de 16 a 8 horas diarias el turno de cada chofer al frente de la unidad del transporte público urbano, para incrementar la productividad y calidad de vida de los trabajadores.
El diputado perredista Iván Sánchez, secretario de la Comisión del Transporte en el Congreso local, explicó que la finalidad es crear dos turnos matutino y vespertino para dividir la carga de trabajo de los choferes.
"Se está visualizando un doble turno sin que le afecte el ingreso a los choferes, buscamos choferes no sólo con más calidad en el servicio, sino también más contentos".
Además de una jornada laboral de 8 horas, se busca garantizar las prestaciones de ley a todos los choferes de urbanos, seguridad social, vivienda, vacaciones y aguinaldo, ya que en la actualidad la mayoría de los trabajadores del volante carece de este beneficio.
Puntualizó que el salario actual de los choferes asciende a los 350 pesos diarios por 16 horas continuas de trabajo, pero la iniciativa contempla no modificar sus ingresos aunque disminuyan las horas de trabajo.
Dijo que tras reuniones con los concesionarios de Atusa, revelaron un déficit de personal en sus unidades, toda vez que rechazan el empleo que les demanda más de la mitad de su día por un bajo salario y malas condiciones laborales, tema que se analizará a fondo en la Comisión del Transporte, para adecuar la nueva Ley de Movilidad.
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